海森　寄与師老です。過去にも紹介した、長期出張用トランクのカスタムをしてみました。トランクのトロリー部車輪の走りが悪く、転がり音も、ハーシュネスも、大きかったのです。

軽微な不具合かもですが、かなりの距離を共に歩くので、気にはなっていました。完全に壊れた訳でもなくて、《やる気スイッチ》が入らずに14年が過ぎました。1日だけの休日で、千葉県にも帰れず、しかも天気も悪く、という条件が重なり初めてやる気になりました。

オリジナルの車輪は樹脂の一体モノで軸受けというのが存在しません。負荷が軽ければクルクル転がるが、負荷がかかると変形して転がり難いのです。また、スラスト方向受けも樹脂で、車輪と樹脂同士のためフリクションが大きかったのです。カスタムした車輪はブッシュベアリング（滑り軸受け）入りのゴムタイヤにしました。モーターサイクル用スタンドにボールベアリング（転がり軸受け）入りの車輪が付いていてそちらを移植することも考えましたが、外径φ100mm（≒ローラーブレード用）と大きく、トロリー部全体を下側に移動させなければならないのでヤメました。

近所のカインズホーム（大原ではなくて宇都宮ですよ）で、台車用固定車輪φ65mm*2、M8*140mmボルト*2、M8*50mmロングナット*1、M8ナット*2、M8ワッシャー*4、全てステンレスで組みました。オリジナル車輪より大径で幅広のため、フェンダーはニッパーで切り取り、内側スラスト方向受けはヤスリで削り込み、内側/外側、共にスラスト方向はワッシャーで受ける様にしました。部品代は￥1,300程です。やっていれば良かったです。

P.S　18kg（機内持ち込み限界）荷物を入れ栃木県のアパート周りをテストライディング？してみました。見違える走りになりました。なにより静かになりました。旋回時の走りが重くなるのも解消しました。耐荷重も1輪で100kgfです。200kgも荷物を入れませんけどね。

写真はカスタム完了の状態。車輪の上は、車輪が付いていたステー（台車用流用）です。そのまた上がオリジナルのアクスルシャフトと車輪（φ55mm）。パリでは犬？のウンコを轢きましたし、バルセロナでは石畳の隙間に丁度ハマってしまい、石畳を穿る羽目にも。ウンコは自然に風化するのに任せました。もちろん石畳は元より綺麗に並べましたよ！

写真はカスタム完了の状態。違和感ありませんね。長期出張が楽しみですね。これなら、マイン空港で降機後ファーストクラスの方々をちぎって先頭で入国審査に並べるでしょう。製薬関係の方々は速いですが、次からは負けませんよ。空港内暴走族になれますね！

写真はカスタム完了の状態。違和感なしです。