海森　寄与師老です。前の週末とこの週末は（遊びと用足し）忙しく、【投稿】出来ませんでした。こんな更新状況ですけど、今後もよろしくお願いいたします。

7月19日～21日は千葉県に帰りましたので海でした。特に21日は、【海の日】なので、勿論、私も海に入りました。21日のサーフポイントは何処も混んでいましたが、千葉県らしい光景に、何故かホッとしたのです。第3セクターのローカル線って？そんなモノは栃木県にだってあるんだけどね？

7月26日～28日は基本栃木県内で用足しでしたが、東京都江東区にも用足しがあったために、26日夜中～27日早朝は、何とモンキーで移動しました。ボアアップして、原付2種登録ですが、今迄のモンキーの1日の走行距離の記録は100km。往路に新R4を走行したくはないので、R294+R6を走行し、東京都葛飾区内で寄り道して、全行程が270kmにもなりました。ボアアップして最高速は90km/hですが、復路で新R4を最高速で走行してのエンジンオイル温度は最高で125℃でした。（レベルゲージに穴を開けテンプラ油測温センサーを突っ込みましたが、コレは恒久的ではなくブルドン管仕様を買います）これ以上、エンジン出力を上げなければ夏場でもオイルクーラー不要の範囲の温度でした。オイルクーラー付では途端に、【弄っている感】が溢れてしまいますからね。

28日は栃木県内で用足しで、デイトナ675に乗りました。折角なので買っておいた、ピレリ・ディアブロ・ロッソコルサを嵌め、タイヤの皮むきを兼ね、何時もの栃木県芳賀郡内のテストコース（下図）を4回転（200km）も走行してしまいました。皮むきだけなら、2回転で十分なんですが、あまりの操縦性の良さに、夏だというのに、つい走り過ぎてしまったのです。4回転目、茂木町、市貝町、の部は路面ハーフウエットでしたね。ピレリ・ディアブロ・スーパーコルサSPだと最も恐怖の状況でしたが、ピレリ・ディアブロ・ロッソコルサだと、【怖くない！】です。秋のモーターサイクルシーズンが楽しみですので、夏眠させます。