【新規追記】欲しい訳ではないですが必要で!

海森 寄与師老です。大層貧乏になったにも関わらずスイストラベルパスを購入してしまいました。今’16年のスイス行きは山歩きメインで、モーターサイクルをレンタルしてのツーリングはしません。一般鉄道、登山鉄道、バスを有効利用します。基本的にはユングフラウ山系メインでベルン州から出ませんので、スイストラベルパスでも範囲の小さいバージョンです。決済しお金は払ったのでホントに貧乏です。

シャモニー(フランス)にも行きます。どういう理由だかスイストラベルパス範囲ですが、鉄道だと不便な場所でもあるので、レンタカーで行くと思います。エギューユ・デュ・ミディ展望台(モン・ブラン)に強く行きたがっている同行者がいますもので。この場合、私のメインはイズラン峠ですが、エギューユ・デュ・ミディ展望台に寄ったらイズラン峠は時間的に無理ですね?でもイズラン峠は一度は行ってみたい場所ですね。ステルヴィオ峠は3回行っていますので今回行きません。イタリアだし。

範囲の小さいバージョンでもスイストラベルパスは結構な値段します。基本的にはエアステ・クラース(1等)を買うのですが今回はツバイテ・クラース(2等)にしました。ICEもTGVもスイス内なら乗ることが出来ますが、ICEもツバイテ・クラースです。TGVは仏語ですから、プルミエール・クラス(1等)、ドゥーズィエム・クラス(2等)です。今回はドゥーズィエム・クラスですね。ダイヤ的にTGVは乗ることが出来ないと思いますが、ICEには乗れそうです。まあ、ドイツに行って乗れば良いんですけど。

スイストラベルパスは期間やサービス内容の範囲によって値段が変化しますが、1ヶ月で1等だと¥10万以上はしますね。価格内の各鉄道会社配分がどうなのかは知りませんが、スイス観光産業収入に鉄道切符が占める割合は大きいでしょう。今’16年のスイス行きでは、ドイツ国境の近くには行きませんが、スイス領内を走るDBにも使える様です。逆のパターンで、ドイツ鉄道パスでスイス領内を通過するDB路線区間は乗車することが出来ました。小トリビアということで。

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