海森　寄与師老です。ドイツの自動車メーカーのVolkswagen Groupが、傘下のAudiに、イタリアの高級モーターサイクルメーカーのDucatiを、買収させたと正式に発表しました。

AudiがDucatiを買収する、その狙いは何でしょうか？Volkswagen Groupは、古き良き、モーターサイクルメーカーのHOREXの本格復活構想を描いているらしいです。しかし、HOREXは知名度がそれほど高くないですね。Volkswagen Groupは、傘下のAudiに、Ducatiを買収させ、技術を導入し、HOREXを復活させる意向。すでに公表されている、HOREXのVR6エンジンは、同名のVolkswagen GroupのVR6エンジンそっくりですね！

ところでDucatiといえば、Audiとは競合するMercedes-Benzの高性能車ブランドである、AMG（アー・エム・ゲー）と’10年から協力関係で、AMGはDucatiを、DucatiはAMGの、名を冠したモデルを発売していますが、ほぼ時を同じくして、協力解消のプレスリリースがありました。Daimlerもモーターサイクルメーカーを傘下に収めたいでしょうね。

インド最大手のモーターサイクルメーカーのHero Groupも狙っていましたが残念でした。ホンダと合弁であるHero Hondaが、’14で解消になることを受けての行動と思われます。ホンダと合弁解消後には、利益率の高い3輪自動車の製造販売も考えている様ですね。モーターサイクルも今までにない高級レンジは、Ducatiに研究開発させる魂胆だった？

P.S　個人的には、イタリアの高級モーターサイクルメーカーのDucatiの品質が、ドイツの基準になってくれればいうことなし、なんですけどね！BMW（ベー・エム・ヴィー）じゃあ！品質はかなり良いけどモーターサイクルとしてどうなのよ！？楽しくはなさそうですよね！€安になってEUで最も恩恵を受けているのはドイツです。製造業、特に自動車は軒並み過去最高、生産、輸出、収益です。対してイタリアはギリシャまでではないとしても、国債のデフォルト確率（債務不履行）≒34.85%といわれているレベルです。イタリア有名企業は大抵がドイツ資本になってしまうかもですね。アルプスの南北で随分と違うものです！AudiはオーストリアのKTM（カー・テー・エム）にもエンジン供給していますが、どうなる？すでにイタリアのLamborghiniはVolkswagen Groupですから、そんなに吃驚ではない？