マイ・マシーン

年次/年度では表記していません。何故かこの件だけは、年齢で覚えているためですよ、私は’61(昭和36)年11月3日生まれです。16歳、17歳の乗り換えが激しかったですね。

この数年(45歳以降)は何時買ったか良く解らず間違っているかも。短期健忘症かもね?手元にあるものは登録証を観れば解りますが。大勢には影響せず気付く迄このままに。

装備重量が200kgを超えるマシーンは今迄の生涯でも4台しか乗ったことがありません。今後も乗らないでしょう。大型モーターサイクルは嫌い。軽くてスレンダーが好みですね。

理想像は2ストローク125ccロードレーサーですが、市販車ロードスポーツは程遠いか!カジバ・ミト125が割と理想像に近かったかな?アプリリアでも似たり寄ったりかな?

 

’16年04月25日迄の実績

 

◎は新車購入、リセールバリューのあったもの

▼は新車購入、リセールバリューがなかったもの、あげたもの

○は中古購入、リセールバリューのあったもの

●は中古購入、リセールバリューがなかったもの、あげたもの、奪われたもの

 

△現在所有マシーン

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54歳 スズキ・アルト・ワークス2WD【仕事人号】まあまあ楽しく走れて、4人ちゃんと乗れます。

51歳 ヤマハ・トリッカー250【プリンツ・トリツカー号】スペックはしょぼいが80km/h迄なら良く走り、下りの舗装路ワインディングでは驚異の速さでロード車よりも速いかも?タンク容量は小さいけど燃費が30km/l以上で困りません。キャブ時代に問題だったアイドリングもホットリスタートもインジェクションだと問題ないです。

50歳 スズキ・コレダ・スクランブラー50【イービス号】2ストですので50㏄でも十分に走り、原付2種登録しました。ファイナルを変更し法定速度巡航出来る様にしたら加速が悪くなり、ボアアップしました。名実共に原付2種になりました!取り回しが楽なので何処にでも入れます!田舎暮らしの農作業見回りに必需の車両!

49歳 トライアンフ・デイトナ675【クソ下号】好きな国ではないがイギリスのメーカー。凄く良く走ります。旋回性はバツグン。別の大型モーターサイクルに乗ると、回転上昇が遅くて、『コレ壊れてる?』と感じる程です。1,000ccのSSに発進付近は負けるが、走り出せば加速フィーリングは逆転しワインディングでは超走り易いです。

48歳 ホンダ・モンキー50【ニホンザル号】ホンダなので故障や不具合がない!GIVIのケースが付く様になってます。ノーマルファイナルレシオはTopギヤでもフューエルカット回転に入るため、フューエルカット回転に入らない様スプロケ調整したら74km/h出る様になったので、原付2種登録にしました。その後ボアアップしました。

47歳 ダイハツ・ハイゼット・クルーズターボ4WD【大チビ号】トランポ。スタックを考慮し4WDにしました。海辺でのスタックはしたことは未だないけど、栃木県の凍結路面では役に立ってはいますが。サーフボードは2人乗りで7フィート2インチ迄、1人乗りなら9フィート迄、車内搭載可能。ロングボード持っていませんが。

 

▽過去所有マシーン

▼46歳 タイガー・ロケットボーイ125 タイ王立メーカー。4ストなのに焼き付いて500kmでオシャカ。【安物買いの銭失い】でした。いすみ市内であげた方が中華エンジン交換で直して爆走中!

◎42歳 ドゥカティ・749R 200kmしか乗っていない。チェーン調整もしてない。投資?

◎41歳 ダイハツ・コペン Sバージョン・LSD・革シートでした。2重生活用にハイゼットと同時所有していました。デイトナ675のオプションを買うために、いすみ市役所勤務の方にお譲りすることに。いすみ市役所勤務の方が中華タイヤにして爆走中!この4気筒よりハイゼットの新3気筒の方がエンジンは良いが、車体でハイゼットよりも燃費が良いです。ハイゼットと同メーカーだが品質悪く10万km程でターボチャージャ破損*1とイグニッションコイル断線*2のトラブルがありました。LSD付きなので雨中コーナーリングは楽しかった。売ってしまったけどもう1台軽自動車が欲しいです!もうコペンは高くて買えませんけど。

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●38歳 マランカ・125E2CS 東京都墨田区錦糸町のバーで発見しました。動かせる様に出来たらを条件に譲って貰いました。受け取った当日に直し乗って魅せに行きました。オーナーはバーではなく、旧中島飛行機の親族でした。このモデルは、同時期のZ750D1より高かったです。カクイイぞ!

◎32歳 カジバ・ミト125 ホンダ・RS125並みに走るけど走る所が一般道以外なかった。

◎31歳 ローバー・ミニクーパー1300 コレは新車だったが初めから物凄いボロかった。

◎30歳 ホンダ・ビート 660・3気筒。いとこにあげ、その後92レビンの下取り。代金は?

◎29歳 ヤマハ・R1-Z TZRが高く売れたので買った。2スト・パラレルツインはイイ!

●28歳 ホンダ・NSR50 受け取って東京都迄の川越街道以外はカートコースのみ走行。

◎27歳 ホンダ・CR-X サイバー・ZCです。モテましたねオネーさんに!この頃はです。

◎26歳 ヤマハ・TZR250 レース引退記念として買った。2スト・パラレルツインはイイ!

○25歳 ホンダ・アクティ 550・2気筒・4WD・トランポ。GL1100半分の2気筒エンジン!

◎24歳 ホンダ・RS125 ’84コンペティション、がんばりました全日本。2シーズン使用。

○23歳 ホンダ・ライフ・ステップバン ’72同僚から買うもRS125搭載出来ず、直ぐ転売。

○23歳 ホンダ・RS125 ’83コンペティション、がんばりました全日本。1シーズン使用。

●22歳 ニッサン・バネット トランポ。A12エンジン!当時の軽バンよりも走らなかった。

▼21歳 ホンダ・VF750F コレは品質がダメだったがCBよりは走った。CB750Fを地元の先輩に売ったため買ったが史上最悪の買い物。新車購入でもリセールバリューなし、その後ロードレースにハマり一般公道を走った記憶がなく車検は1度も通していないか?後にTZR250を買った時に、店についでに処分してもらい目方で幾らかにはなったか?

○20歳 スズキ・RG250 学生時代に高校の同級生の実家で同級生が留守中お母さんから買って、同級生は怒っていた!後にバンバンを奈良県に捨てた友人の弟に売った。

●19歳 ホンダ・スーパーカブ50 親父が勤め先から乗って帰り、後に私用になりました。さんざん乗り回した後に、オイル交換をしようと思ったら、オイルは入っていなかったぞ!オイルが無くても動くし、壊れない!

◎18歳 ホンダ・CB750F DOHCのヤツ。コレはZ750D1程ではないけど走らなかった。ハスラー250とZ650両方を売って買った。Z650を持っていた方がよっぽど良かったな。

○17歳 カワサキ・Z650 Z650B1です。大型2輪免許を持つ友人がCB750Fを買うため、私に。Z750より遥かに速かった。Z750を売って買った。人気がなくて評判は悪かった。

○17歳 カワサキ・Z750 Four Z750D1です。中型免許しか持っていない友人が乗って、免許取り消しになった。そりゃそうです!自分の大型2輪免許取得を祝うために買った。横須賀にいきがって乗って行ったら、アメリカ軍人が乗っていたのはZ1000だったけど。

●17歳 スズキ・GT125 貰いもの。ピストンリングが入っていない状態で組まれていた?コンプレッションが出ないのでキックで始動不能。丸八橋下り坂で始動させたがアイドルを打たなかった。エンジン分解してみるとピストンリングが入っていなかった。買って直した。気持ちの良い加速だった記憶が。その後の行方は記憶にない。

●16歳 スズキ・バンバン90 四国に行くという友人にあげた。四国からの帰途の奈良県に捨て国鉄で帰ってきた!奈良県で中学校時代を過ごした友人が奈良県に行き歩道橋の下で朽ちて土に還ったのを確認した。今でもバンバンを観ると思いだしますね。

●16歳 ホンダ・リトルホンダ50 エンジンとペダルクランクが1体のモデル。自転車使用。新橋5丁目/汐留貨物駅の壁にチェーンで繋いで放置したら、愛宕警察署に処分された。

●16歳 スズキ・ハスラー90MX コンペティション、ナンバーの取得が出来ないマシーン。買った時点で自動車の免許はなかった。荒川の土手まで押すのが猛烈に大変だったな。この時点でこのマシーンはレトロ。土手には最新のモトクロッサーがいっぱいいましたよ。色々と乗せて貰いました。

●16歳 ホンダ・DAX70 乗っていない。何故買った?誰に売ったか?記憶はもうない。

◎16歳 スズキ・ハスラー250 9型。買った時は黄緑色。ホントにアチコチ行きました!一番思い出のあるマシーンです。

●16歳 スズキ・ハスラー50 ロータリーバルブです!誰に売ったのか?記憶はもうない。

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